Universelle elektrische Kraftstoffpumpe für Auto Benzin/Diesel 12 V EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G

Spezifikationen

• Markenname : SPEEDRACING
• Herkunft : Festlandchina
• Hersteller-Teilenummer : FP-1010-G
• OEM-NR. : EP-500-0
• Andere Teilenummer : 12585-52030
• Platzierung am Fahrzeug : Kraftstoffsystem
• Materialtyp : Aluminium
• Artikellänge : 0
• Besondere Merkmale : Kraftstoffpumpe
• Artikelbreite : 0
• Herstellungsland/-region : China
• Artikelhöhe : 0
• Austauschbare Teilenummer : 035000-0460
• Artikelgewicht : 0,4 kg

Beschreibung

Universelle elektrische Kraftstoffpumpe für Elektroauto, Diesel, Benzin, Benzin, 12 V, EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G

Anwendung :

• Für Kubota, Yanmar, Cub Cadet usw.

Kompatibel mit folgenden Teilenummern:

• 12585-52031
• 12585-52030
• 035000-0460
• 68371-51210
• EP-500-0
• 200J360FP

Funktionen und Vorteile:

• Keine Membran, freier Durchfluss.
• Die Magnetventilpumpe verwendet einen Kolben, der von einer elektromagnetischen Spule betätigt wird, um Druck und Kraftstofffluss zu erzeugen.
• Durch die Verwendung nur kurzer Stromimpulse ist die Magnetventilpumpe sehr energieeffizient.
• Außerdem ist es langlebig, da keine inneren Gummiteile oder Faltenbälge verschleißen könnten.

Abmessungen und Material:

• Druck: 3–5 PSI
• Strom: 1,0–1,3 A
• Ausgangsdruck: 0,005 Pa
• Spannung: 12V
• Durchfluss: 0–30 GPH/75–110 LPH
• Passende Größe: 1/4 Zoll Rohr
• Hergestellt aus hochwertigem Messing und Metall
• Farbe: Gold

Packungsinhalt:

• 1 x 12V elektronische Kraftstoffpumpe. (100 % neu, nie benutzt oder installiert)

Installationsanleitung:

1. Klemmen Sie die Batterie ab. Deinstallieren Sie die mechanische Kraftstoffpumpe (es liegt an Ihnen).
2. Wählen Sie einen Bereich in der Nähe der vorhandenen Kraftstoffleitungen in der Nähe des Kraftstofftanks und montieren Sie die Pumpe.
3. Verbinden Sie die Kraftstoffleitung vom Tank mit dem Kraftstofffilter und den Filter mit dem Pumpeneinlass.
4. Verbinden Sie die Vergaser-Förderleitung mit dem Pumpenauslass.
5. Schließen Sie das Stromkabel der Kraftstoffpumpe an die Ölschalterklemme (P) an.
6. Schließen Sie ein Kabel an die Ölschalterklemme (I) an die offene 12-Volt-Stromquelle an, die vom Zündschalter gesteuert wird.
7. Schließen Sie ein Kabel vom normalerweise geschlossenen Startsystem an den (S)-Anschluss des Ölschalters an.
8. Starten Sie den Motor, um zu prüfen, ob er ordnungsgemäß läuft oder ob Undichtigkeiten vorliegen.

Aufgefallen:

• Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, muss ein Sicherheitsöldruckschalter vorhanden sein.
• Vermeiden Sie es, Kraftstoffleitungen durch Bereiche zu verlegen, die Reibung verursachen können.