Pompe universelle à carburant électrique pour voiture essence/diesel 12V EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G

Spécifications

• Nom de marque: SPEEDRACING
• Origine: Chine continentale
• Numéro de pièce du fabricant: FP-1010-G
• OEM NO.: EP-500-0
• Autre numéro de pièce: 12585-52030
• Placement sur le véhicule: Système d'alimentation en carburant
• Type de matériau: Aluminium
• Longueur de l'article: 0
• Caractéristiques spéciales: Pompe à carburant
• Largeur de l'article: 0
• Pays/Région de fabrication: Chine
• Hauteur de l'article: 0
• Numéro de pièce interchangeable: 035000-0460
• Poids de l'article: 0,4 kg

Description

Pompe à carburant électrique universelle pour voiture électrique Diesel Essence Essence 12V EP500-0 035000-0460 12585-52030 1258552031 EP500 FP-1010-G

Application :

• Pour Kubota, Yanmar, Cub Cadet, etc.

Compatible avec les numéros de pièce suivants :

• 12585-52031
• 12585-52030
• 035000-0460
• 68371-51210
• EP-500-0
• 200J360FP

Caractéristiques et avantages :

• Pas de membrane, débit libre.
• La pompe à électrovanne utilise un piston actionné par une bobine électromagnétique pour générer une pression et un débit de carburant.
• En n'utilisant que de courtes impulsions d'électricité, la pompe à électrovanne est très économe en énergie.
• Elle est également durable, sans pièces internes en caoutchouc ou soufflets à user.

Dimensions et matériel :

• Pression : 3-5 PSI
• Courant : 1,0-1,3A
• Pression de sortie : 0,005 Pa
• Tension : 12V
• Débit : 0-30 GPH / 75 - 110 LPH
• Taille de l'ajustement : tube 1/4"
• Fabriqué en laiton et métal de haute qualité
• Couleur : Or

Contenu du colis :

• 1 x Pompe à carburant électronique 12V. (100% neuf, jamais utilisé ou installé)

Instructions d'installation :

1. Déconnectez la batterie. Désinstallez la pompe à carburant mécanique (c'est à vous de décider).
2. Sélectionnez une zone proche des conduites de carburant existantes près du réservoir de carburant et montez la pompe.
3. Connectez la conduite de carburant du réservoir au filtre à carburant et le filtre à l'entrée de la pompe.
4. Connectez la conduite de distribution du carburateur au port de sortie de la pompe.
5. Connectez le câble d'alimentation de la pompe à carburant à la borne (P) de l'interrupteur d'huile.
6. Connectez un fil à la borne (I) de l'interrupteur d'huile à la source d'alimentation 12 volts ouverte contrôlée par le commutateur d'allumage.
7. Connectez un fil du système de démarrage normalement fermé à la borne (S) de l'interrupteur d'huile.
8. Démarrez le moteur pour vérifier s'il fonctionne correctement ou s'il y a des fuites.

Remarque :

• Doit avoir un interrupteur de pression d'huile de sécurité pour assurer un fonctionnement sécurisé.
• Évitez de faire passer les conduites de carburant dans des zones susceptibles de causer des frottements.